Включение вентилятора охлаждения двигателя
Вентилятор охлаждения радиатора – что делать, если он не включается?
Он представляет собой подпружиненный контакт, срабатывающий при повышении температуры охлаждающей жидкости. В современных автомобилях вентилятор охлаждения включается бортовым компьютером и датчики включения вентилятора не используются. Каждый датчик комплектуется уплотнительным кольцом, изготовленным из медного сплава для герметичности соединения датчика с радиатором. Места контактов с проводами скрыты от грязи и осадков специальными карманами в корпусе.
Реле вентилятора охлаждения — это устройство, которое отвечает за включение и выключение вентилятора охлаждения двигателя автомобиля. Его основная задача заключается в поддержании оптимальной температуры двигателя, предотвращая его перегрев. Хорошо функционирующее реле вентилятора охлаждения позволяет вентилятору автоматически включаться при необходимости и выключаться, когда температура двигателя снижается до приемлемого уровня.
Контроллер Каскад дублирует работу реле вентилятора и обеспечивает настраиваемый порог температуры для срабатывания вентилятора и сигнализации перегрева двигателя, что позволяет обеспечить оптимальный режим охлаждения и уберечь двигатель от поломок, связанных с перегревом. Принцип работы прост: вы подключаете наш прибор к штатному датчику температуры, он, как правило, расположен максимально близко к головке блока цилиндров, что обеспечивает моментальную реакцию на изменение температуры. Далее вы можете подключить прибор к штатному вентилятору или установить дополнительный. Но это еще не всё.
